Kundinnen und Kunden aus Nieder- und Ober-Mörlen gelangen immer wieder ins Autohaus Lisson und wissen unsere Mitsubishi Gebrauchtwagen zu schätzen. Gegenüber einem Neufahrzeug sparen Sie eine Menge Geld und nutzen trotzdem zeitgemäße Technik und eine kraftvolle Motorisierung. Gerne unterbreiten wir Ihnen auch für einen Gebrauchten ein Angebot über eine Finanzierung und nehmen zudem Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung. Ebenfalls möglich ist die Vermittlung einer passenden Versicherung, womit Sie ebenfalls viel Geld und Zeit sparen können. Bei Interesse kommen Sie bei uns vorbei und stöbern Sie in unserem Sortiment an Mitsubishi Gebrauchtwagen. Wenn Sie bereits wissen, mit welchem Auto Sie durch Nieder- und Ober-Mörlen fahren möchten, sprechen Sie uns ebenfalls gerne an. Wir versuchen gerne, Ihr Wunschfahrzeug zu organisieren.
Mitsubishi Gebrauchtwagen – weil Mobilität in Nieder- und Ober-Mörlen nicht teuer sein muss
Nieder- und Ober-Mörlen ist ein perfekter Ort zum Leben und nicht weit vom Autohaus Lisson entfernt. Mit einem Mitsubishi Gebrauchtwagen gestalten Sie zudem Ihre Mobilität und müssen nicht allzu tief ins Portemonnaie greifen. Wir raten ausdrücklich zu Fahrzeugen dieses Hersteller, weil wir wissen, wie zuverlässig Mitsubishi Gebrauchtwagen sind. Ob lokal und regional in Nieder- und Ober-Mörlen oder auf sprichwörtlich „großer Fahrt“ – mit einem Fahrzeug von uns setzen Sie auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Unser Familienbetrieb existiert seit 1974. Seit dieser Zeit dreht sich bei alles alles ums Auto, was auch einen Meisterwerkstatt einschließt. Wir checken jeden Mitsubishi Gebrauchtwagen vor dem Verkauf genau durch und stellen so sicher, dass keinerlei sichtbare oder versteckte Mängel existieren. Dafür stehen wir mit unserem guten Namen.
Fahrzeuge für Nieder- und Ober-Mörlen – im Autohaus Lisson
Nieder- und Ober-Möhrlen weisen eine gemeinsame Geschichte auf, sind jedoch mittlerweile voneinander getrennt. Während Ober-Mörlen eine eigenständige Gemeinde darstellt, ist Nieder-Mörlen seit der Gebietsreform des Jahres 1972 Teil der Stadt Bad Nauheim. Beide Orte gehören jedoch fest zur Wetterau und sind zudem in den Wirtschaftsraum Rhein-Main mit seinen rund sechs Millionen Einwohnern eingebettet. In früheren Jahrhunderten existierte lediglich ein Ort namens Mörlen und die Teilung in einen oberen und unteren Teil erfolgte erst im 13. Jahrhundert. Das heute unabhängige Ober-Mörlen gilt als bedeutender und wurde schon 790 urkundlich erwähnt. Bis ins Jahr 1803 zählten beide Teile zu Kurmainz und sind somit römisch-katholisch geprägt, was auch unter der Ägide des Großherzogtums Hessen sowie bis in die heutige Zeit erhalten geblieben ist. Das Mainzer Rad ist bis heute Teil des Stadtwappens. Nieder-Mörlen zeigt hingegen ein Lamm mit Fahne und ein rotes Kreuz, das auf die enge Verbindung zur Kirche verweist. Die Kirche hat die beiden Orte auch stark geprägt und heute ist die Pfarrkirche St. Remigius eine der Sehenswürdigkeiten. Ebenfalls zu nennen ist das Schloss in Ober-Mörlen sowie die Maria Himmelfahrt- Kirche in Nieder-Mörlen mit dem so genannten „Mordkreuz“.
Sowohl Ober-Mörlen als auch Nieder-Mörlen sind Teil des Rhein-Main-Verkehrsverbundes und besitzen gute ÖPNV- Verbindungen. Mit dem Auto sind vor allem die Bundesstraße B275 und die Autobahn A5 zu erwähnen, die die beiden Orte auch räumlich voneinander trennt aber durchweg schnell erreicht wird. Die Ökonomie wurde lange durch ein Industrieunternehmen aus der Baumaschinenherstellung geprägt, mittlerweile ist der IT-Bereich aber relevanter.
Ob aus Ober-Mörlen oder Nieder-Mörlen: ins Autohaus Lisson haben Sie es niemals weit. Wir befinden uns an zwei Standorten in Wölfersheim und somit weniger als 20 Kilometer entfernt. Eine kurze Fahrt über die Bundesstraße und schon sind Sie bei uns. Die Anreise lohnt sich, denn wir sind ein regional verwurzelter Familienbetrieb mit viel Tradition. Bei uns finden Sie nicht nur zahlreiche Fahrzeuge unterschiedlicher Marken, sondern dürfen sich auch auf eine exzellente Beratung und stets freundlichen Service freuen.
Kaum ein anderer Autobauer hat so viel Tradition vorzuweisen wie Mitsubishi. Gegründet wurde die Marke schon im 19. Jahrhundert, war jedoch zu Beginn eine Eisengießerei und Werft. Auch das Logo ist bereits alt und spiegelt die Namensgebung wider. Mitsubishi steht für „Drei Rauten“, wobei das „mitsu“ die Zahl Drei meint und „bishi“ Rauten oder Diamant. Inspiriert wurde das Logo vom Familienwappen des Firmengründers und heutzutage ist vielfach von den drei Säulen Innovation, Exzellenzstreben und Langlebigkeit die Rede. Fakt ist, dass Mitsubishi mit einer Reihe von Fahrzeugen diesen Zielen entspricht. Vor allem die Allradfahrzeuge genießen einen exzellenten Ruf, allen voran der Outlander. Das Markenimage steht für Qualität zum fairen Preis und rückt immer wieder SUV und Geländewagen in den Fokus.
Die Geschichte von Mitsubishi
Bevor Mitsubishi Autos baute, handelte es sich um eine Werft und Eisengießerei. Im 19. Jahrhundert wurde eine niederländische Gründung erst verstaatlicht und dann an das neu gegründete Unternehmen Mitsubishi vermietet. Dieses baute nicht nur Schiffe, sondern etablierte auch eine Dampfschifflinie. Der Name stammt aus dem Jahr 1873 und das Unternehmen wuchs beständig weiter, um 1914 mit Mitsubishi Heavy Industries auch in den Bergbau einzusteigen. Das erste Auto war zugleich das erste Serienfahrzeug „Made in Japan“. Das Model A entstand 1917 und 1930 baute Mitsubishi zudem einen eigenen Diesel sowie den PX-33. Im Lichte des Zweiten Weltkriegs erwies sich die Entwicklung von Waffensystemen aber als lukrativer und wichtiger, sodass die PKW-Branche vernachlässigt wurde. Dennoch blieb Mitsubishi Heavy Industries erhalten und vereinte im Jahr 1945 mehr als 200 Unternehmen und Sparten unter seinem Dach.
Nach der Zerschlagung des Multikonzerns entstanden ab den 1960er Jahren Autos, gleichzeitig als Lizenzbau wie im Fall des Jeep oder als Eigenkonstruktionen wie der Mitsubishi 360 und der Mitsubishi 500. Schon früh wurden auch langjährige Klassiker wie der Lancer und der Galant präsentiert und im Dreiklang mit dem Mitsubishi Colt entstanden Exportschlager, die auch auf dem deutschen Markt erfolgreich waren. Spätestens seit den 1980er Jahren ist Mitsubishi hierzulande als Marke etabliert und braucht sich vor keinem anderen Hersteller zu verstecken.
In den 1990er Jahren rutschte Mitsubishi in die Krise und wurde 2001 von DaimlerChrysler übernommen. Diese Kooperation dauerte jedoch nur einige Jahre bis es zu einer Zusammenarbeit mit der PSA Gruppe und Marken wie Peugeot und Citroën kam. Aktuell ist Mitsubishi eng mit Renault-Nissan verbunden und landete mit dem Outlander einen großen Erfolg. Ebenfalls zu den Vorzeigefahrzeugen zählt der i-MiEV als eines der weltweit ersten Elektroautos aus Serienproduktion.
Wofür steht die Marke Mitsubishi?
Mitsubishi baut Fahrzeuge, die einfach funktionieren und nicht viel kosten. Es geht dabei weniger um kurzfristige Effekte oder besonderen Luxus als um Solidität und ein sympathisches Understatement. Nahezu alle Fahrzeuge sind mit Allradantrieb versehen, zudem setzt der Hersteller verstärkt auf Plug-In-Hybride. Geeignet sind die Modelle von Mitsubishi gleichermaßen für die Langstrecke wie den Stadtverkehr. Ein Vorteil des Unternehmens liegt in der Vielseitigkeit. Da es sich um einen großen Konzern mit vielen Sparten handelt, nutzen die Japaner immer wieder Synergien und integrieren auch Know-how aus anderen Unternehmensbereichen sowie zahlreiche Kooperationen. Die Folge sind günstige Preise und viel Auto für wenig Geld.
Mitsubishi aktuell
Die derzeitige Fahrzeugpalette bei Mitsubishi wird von Allradfahrzeugen sowie Kleinwagen dominiert. Als Flaggschiff fungiert der Outlander, der mittlerweile eine Siebensitzer ist. Das Modell wurde zuletzt 2026 auf den neuesten Stand gebracht und kombiniert mittlerweile den obligatorischen Vierrad-Antrieb mit hybriden Antrieben oder auch einem PHEV mit hoher elektrischer Reichweite. Als eine Art „kleiner Bruder“ des Outlanders wird der ASX angeboten – ebenfalls ein SUV, allerdings aus der Kompaktklasse. Beim Eclipse Cross EV werden diese Eigenschaften mit einem Elektroantrieb kombiniert, was sich zuletzt als sehr erfolgreich erwiesen hat.
Der All-Time-Klassiker ist der Mitsubishi Colt, der seine Premiere im Jahr 1962 feierte und – mit einer kurzen Unterbrechung -- immer noch gebaut wird. Der Colt befindet sich in der siebten Generation und ist ein Kleinwagen mit Parallelen zum Renault Clio. Zwar wurde das Modell 2026 erst einmal eingestellt, ist jedoch als Lagerfahrzeug immer noch gefragt. Gegenwart und Zukunft gehören zudem dem Mitsubishi Grandis, der seit 2025 ebenfalls auf Renault-Basis präsentiert wird. Hier herrscht seit dem Start die Wahl zwischen Mildhybrid und Vollhybrid und vor allem Features wie die verschiebbare Rückbank sprechen für diesen Kompakten.
Die Zukunft bei Mitsubishi
Mitsubishi verfolgt einen Fünf-Jahres-Plan mit der Bezeichnung „Momentum 2030“. Dieser sieht eine fortschreitende Elektrifizierung der Fahrzeugpalette vor. Meilensteine sind 2030 mit rund der Hälfte E-Autos sowie 2035 als dem Jahr, ab dem nur noch elektrisch angetriebene Mitsubishi vom Band rollen sollen. Mitgedacht werden stets Hybride, bei denen die elektrische Reichweite beständig wächst. Als Vorteil nutzt Mitsubishi die Zusammenarbeit mit Renault-Nissan und die Nutzung der vielen Plattformen der Allianz.